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ダメダメ収録機器

今日もまた収録しにいったわけですが・・・ななんと、こもってるではありませんかBVEにしか使えないダメダメ音声一体どうすればこもらなくなるんだよ・・・...

BVE製作やってないのですが・・・

今日は秩父鉄道の方へ鉄道研究部で訪れました。しかし、最近異様にカメラの画質が悪い・・・そして、収録機器のあのこもりの原因は何なのか、少し学習しました。。・カメラの画質ISO感度が高く設定されていたのが原因でした。ここらへん気にしていなかったので、次からはAUTOで撮影したいとおもいまつ。・収録機器のこもりいくら試しても解決しなかったこもりですがこの原因はどうやら指向性スイッチだったようです。確かに臨場感...

勉強をやらせて下さい

実は、あれから全くデータに手を付けていません。早くから問題集に追われているのです。夏にたっぷり製作できると思うのですが、中間試験終わったばかりではなく既に期末試験の感じになっているようです。多忙につき製作時間がなかなかとれません。製作意欲も全くありません。少し元気になるまでしばらく時間が必要みたいです。このまま製作意欲が薄れていくのでしょうか・・・...

成績表きた

昨日はwikipediaの記事を書いていたためBVEの更新はしていません。今日でとりあえず終わらせたいのですが。。。成績ですが、31位ですた。。偶然としか言いようがない...

構文構造はカオス状態

現在、トンネルのかさ上げを行っております。地下に入る直前の25mの勾配を10‰から坂と同じ50‰にしたことにより、最終的に1.2mのかさ上げをすることとなりました。架線もそのうち修正する予定です。ちなみに、舗装の位置などで問題が起きたのですが構文がもとより緻密に組み込んであるので、オブジェクトをはずすだけで物体移動現象が発生し検索を繰り返したのですが結局原因が分からず、舗装を0.05mあげることで誤魔化すしか為す術...

東武東上線撮影記

BVEは月曜日からです。6月8日、東武東上線でなくなる特急の撮影をしてきました。中板橋〜大山の有名なカーブです。池袋は同業者が集まっていました。LED車が来て鉄ヲタたちからブーイングを浴びたようですｗ一方、撮影地には最終的に私を含め7人もの同業者が。一応とったものをいくつかこの表示ももうすぐなくなるのですね...

運行情報がつきました

東葉高速鉄道のホームページに、やっと運行情報が付けられました。台風の時などは困っていたので、これで2chに質問が殺到することもなさそうです。今日はBVE製作はお休みです...

やはり運転しない方が自分のため

今日は、東海神のホームのかさ下げと、それに伴いかさ下げできるオブジェクトのみかさ下げです。人が小さくなり、開放感があるホームが戻ってきました。これで天井が上がれば、地上駅との大きさを統一化できそうです。次は天井かさ上げをやります。しかし、いざとなって運転すると製作意欲が下がりまくる・・・だいたいなぜこんなに描画の質が悪いのだろうか。飯山満駅付近も少しだけ設置した住宅のせいで何故かかなり重くなったor...

何というやりこみ

今日の21時頃から飯山満駅のかさ下げを本格的に行いました。壁・屋根からオブジェクト類、中線の柱まで・・・しかし、屋根全てと壁の一部はFreeObjectということもあり、割と順調に進みました。その結果、100分で飯山満駅のかさ下げ作業が終わってしまいました。ちなみに、細かいオブジェクト類は省きました。今後はトンネルの深化をした後、東海神駅の改良を行います。もちろん、細かいオブジェクトは省きます。そして、Objectデ...

製作はしているものの・・・

飯山満駅かさ下げに着手。この調子でいきたいのですが、かなり大変そうです。ホームかさ下げ・ホーム上のオブジェかさ下げをしたのですが、壁や屋根はこれからです。面倒臭ええええええええええええトンネルかさ上げについては、勾配をきつくするのはやめました。侵入部分の距離を引き伸ばすしかないのでしょうかね。まだ検討中です。地道にやっていくしかありませんね。製作期間もまだ11ヶ月残ってます。時間かけてのんびりといき...

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Author:最光速特別急行
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の管理人のブログです。サイトを見てもらえば分かりますが、BVE東葉高速鉄道東葉高速線を作っていますです。

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